06 dezembro 2012

Chevrolet Traiblazer: uma piada da Chevrolet diretamente para você

Quem não se lembra da famosa Blazer da Chevrolet? Ícone de status e queridinha dos executivos da década de 90? Fama que acabou com a entrada dos carros importados, e muito melhores da Land Rover, Jeep e finalmente, para sacramentar, os "k"oreanos com suas mais baratas, vistosas e melhores alternativas. A Blazer sumiu...

... E voltou agora com um prefixo de trilha e se chama Trailblazer. Para mim parece uma ambulânicia:


Mas vai ter gente que vai chamar de robusta (existem loucos que acham aquela aberração do Chevrolet Spin bonito! Também tem gente que acha a Luana Piovani feia, e por aí vai...). Não se enganem: a Traiblazer é esquisita (para ser politicamente correto).

Mas o mais esquisito de tudo é o preço: MÓDICOS R$ 185.000,00

Nada, absolutamente nada impede a "indústria" nacional de carretas de fazer o que quer com o (bobo ingênuo) consumidor brasileiro (que não desiste nunca!). Ainda mais com este governo corrupto, vendido, oportunista e populista que temos. A única saída, e nem sei se é saída dada a política de preços da Hyundai, era a desoneração dos carros importados para obrigar a indústria nacional a se reestruturar, oferecer carros de qualidade por preço acessível. Mas não, nossa ("e"nteligente) Excelentíssima, Digníssima, President"a" (sim, ela exige ser chamada de presidenta, acreditam nisso? Até promulgou lei para que tal fosse "correto"), para agradar aos patrões dos operários das fabriquetas de automóveis, que disseram para seus operários que os "importados" eram os culpados por seus baixos salários e demissões, operários estes que foram usados apoiados por seus sindicatos na cruzada anti-importados, para agradar esta parcela da população, de onde veio nosso icônico ex-presidente Lula, resolveu que os importados estavam atrapalhando nossa fantástica indústria automobilística e então decretou, ilegalmente, aumento de mais de 30% no imposto pago pelos carros importados, efetivamente impossibilitando muitos de concorrerem em nosso mercado (vários desistiram de abrir fábricas aqui, outros fecharam concessionárias, enfim: demissões, desemprego, carros piores e mais caros... sim, Governo, você pensa no povo...)

Este "Governo" então faz de tudo, os maiores contorcionismos fiscais, econômicos e morais para sustentar os lucros absurdos destas montadores "nacionais", tudo para que uma Chevrolet lance no Brasil um carro nacional por MÓDICOS R$ 185.000,00

Nossa última linha de defesa contra estes absurdos somos nós mesmos. Não temos governo, nem políticos, nem sindicatos lutando por nós e por preços justos e carros melhores. Precisamos, nós mesmos, dar a resposta no mercado. Mas Brasileiro, não desiste nunca, e paga o que for para parecer o que não é, e fica pagando até o fim (quando paga) financiamentos que são uma verdadeira extorsão. E os mais bobos dos Brasileiros são os "ricos". Não os muito ricos, estes são espertos... Mas sim os "meio ricos". Estes sim...

Nada justifica o preço desta Trailblazer. Mas o pior é que a concorrência é melhor, mais bonita e muito, muito mais barata. Vou deixar de lero-lero e ver se imagens valem mais do que mil palavras mesmo.

Por R$ 15.000,00 à menos você leva o primor de design da Range Rover EVOQUE (acima) e não uma versão melhorada do design do Chevrolet Onix (bom carro, por sinal) da Trailblazer (abaixo) e ganha, de quebra, um motor mais moderno, melhor, mais rápido; um carro mais confortável, infinitamente melhor e mais bonito, e com muito mais prestígio.
Talvez alguém prefira mesmo pagar R$ 15.000 à mais para ter o design antiquado da Trailblazer na garagem ao invés da EVOQUE...
Sem comentários... (dá até vontade de rir!)
 Lembrem-se: são R$ 15.000 À MENOS pela Range Rover EVOQUE.

Mas os absurdos comparativos não param por aí. Por R$ 168.000,00, mais de R$ 15.000,00 à menos, você leva para casa a bela, mais potente, mais agradável, mais tudo Grand Cherokee Laredo, e por um pouquinho mais (está na faixa dos  R$ 190.000,00)  leva a fabulosa Grand Cherokee Limited:

Dá até pena de comparar... Como pode o nacional sair mais caro que o prestigiado importado da Jeep?
Ou por bem menos, perto de R$ 134.900 você leva o veteraníssimo, porém muito mais moderno, bonito e arrojado Volvo XC 60 (que, além de tudo, é ótimo de mercado):


Como estou muito, mas muito cansado não vou continuar com as montagens, mas colocaria ainda como melhores e mais baratos:
  • Land Rover Freelander (< R$ 150.000)
  • Mitsubishi Pajero Dakar (< R$ 140.000)
  • Mitsubishi Pajero HPE Full ( < R$ 170.000)
E se o Toyota Hilux SW 4 não fosse tão horrendo por dentro, também entraria na lista...